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Kleine Regelkunde Für Anfänger, Fortgeschrittene und Profis.

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  #221  
Alt 06.02.2008, 12:55
Veltinsschumi Veltinsschumi ist offline
Nasenbohrer
 
Registriert seit: 30.12.2006
Beiträge: 9
Standard

hy ich als "Hobbygolfer" möchte dazu auch mal was sagen. Derjenige, der dieses beschlossen hat; sollte sich selber mal hinstellen und seine Theorie in die Praxis umsetzen. Mal sehen wie es Ihm denn ergeht. Hatte in Celle das Glück nicht von dieser Linie zu pötten (1 Ass+3 mal 2) gell Frank . Aber es schon grausam von der Linie zu pötten.
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  #222  
Alt 06.02.2008, 13:59
bärliner bärliner ist offline
Aufreißertyp
 
Registriert seit: 19.12.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 1.284
Standard

Zitat:
Zitat von Veltinsschumi Beitrag anzeigen
Aber es schon grausam von der Linie zu pötten.
Das ist nicht grausamer als der Pött von der anderen Seite der Bahn (durfte das auch zuletzt zweimal "ausprobieren"). Nur dass eben das beruhigende Gefühl wegfällt, dass man ja irgendwann beim 3. Schlag oder so wieder am Abschlag liegt und dann hoffentlich besser trifft als beim ersten Versuch.....
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  #223  
Alt 06.02.2008, 17:03
Benutzerbild von opc
opc opc ist offline
Pantoffelheld
 
Registriert seit: 18.12.2006
Ort: Glinde
Beiträge: 2.829
Standard frage

bei solchen beschlüssen frage ich mich immer wieder, wer diesen antrag gestellt hat und ob er dann wirklich alle distanzen von der vereinssitzung bis zum wmf durchgegangen ist und er dann ohne probleme so durchgerutsch ist.

oder ob es dann doch andere wege gibt, damit ein beschluss gefasst wird.

angeblich gibt es ja nur beschlüsse, wenn anträge alle gremien durchlaufen aben.

dies wird hier ja immer wieder so dargestellt.

also wenn hier mal jemand eine idee hat, heisst es: stelle den antrag über deinen verein beim lv und wenn er dort genügend zustimmung findet landet er bei der dmv sitzung.

oder gibt es doch noch andere wege, wie zb:

der präsident der wmf sagt, oh wäre es nicht toll, wenn wir eine rote linie an allen bahnen haben und keiner widerspricht ihm dann oder vielleicht wird dann sogar darüber abgestimmt.
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  #224  
Alt 06.02.2008, 20:05
Benutzerbild von Lenny
Lenny Lenny ist offline
Graf Zahl
 
Registriert seit: 05.12.2006
Ort: bei Berlin
Beiträge: 8.819
Standard

Es gab hier doch mal eine Diskussion, wie man die "zu leichte" Abteilung 2 schwerer machen könnte. Jetzt wird der Mittelkreis etwas schwerer gemacht und schon ist das Chaos groß...!?
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  #225  
Alt 07.02.2008, 08:02
Benutzerbild von Raila
Raila Raila ist offline
Goldfinger
 
Registriert seit: 30.11.2006
Ort: im Rheinland
Beiträge: 5.977
Standard

Uns erschliessen sich nur nicht so ganz die Gedankengänge des "Erfinders"
__________________
Wenn man sich selber nicht schlau macht wird mans nimmer.
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  #226  
Alt 07.02.2008, 21:49
Benutzerbild von Lenny
Lenny Lenny ist offline
Graf Zahl
 
Registriert seit: 05.12.2006
Ort: bei Berlin
Beiträge: 8.819
Standard

Zitat:
Zitat von Raila Beitrag anzeigen
Uns erschliessen sich nur nicht so ganz die Gedankengänge des "Erfinders"
Ich dachte die Angleichung der Regel wäre inzwischen deutlich geworden (=Streichung der Sonderregelung Mittelkreis). Um die Problematik unterschiedlicher Banden ging es ja jetzt auch gar nicht bspw. in Gö.
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  #227  
Alt 08.02.2008, 08:25
Benutzerbild von Raila
Raila Raila ist offline
Goldfinger
 
Registriert seit: 30.11.2006
Ort: im Rheinland
Beiträge: 5.977
Standard

Nöööö nicht deutlich geworden. Man kann hier wieder die viel zitierten Äpfel und Birnen in die Runde werfen. Die roten Linien sind halt speziell auf Eternit recht unterschiedlich angebracht:
.
Warum ist denn z.B. bei versetzten Gradschlag am 1 Stab die rote Linie, an der Pyramide aber am 2 Hinderniss, ebenso an der Radkappe, am Blitz genau in der Mitte, bei anderen Hindernissen erst nach Überwindung des Hindernisses Schleife/Pasagge etc.. Die Logik ershließt sich mir immer noch nicht ganz.
Bei dem einem Hindernis reicht 1/3 der Überwindung bei der anderen Bahn muß es ganz überwunden werden bei anderen die Hälfte und beim Hügel mußt man gar kein Hindernis (außer der roten Linie) überwinden.
Und eine Typisierung, nach welcher die Bahnen verglichen werden und nach welcher die Grenzlinien verteilt werden habe ich auch noch nirgendwo gesehen.
__________________
Wenn man sich selber nicht schlau macht wird mans nimmer.
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  #228  
Alt 08.02.2008, 09:17
BerndF BerndF ist offline
Auwi-Ehrenmitglied
 
Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 1.073
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Die entscheidende Regel lautet "Alle Bahne ohne Grenzlinie(rote Linie) werden immer vom Abschlag gespielt". Am Mittelkreis hatten wir bis letztes Jahr eine Ausnahme und die haben wir nun zur Vereinheitlichung der Regeln abgeschafft.
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  #229  
Alt 11.02.2008, 16:19
Carsten Mertens Carsten Mertens ist offline
Systemkritiker
 
Registriert seit: 15.07.2007
Ort: B-5020 Malonne
Beiträge: 1.051
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Wir hatten gestern das erste Turnier auf Abt.2 in Antwerpen/Belgien. Vereinheitlichung der Regel,einverstanden,aber das ist auch schon alles,wir haben 5 Runden gespielt,und jede Runde wurde der Spielfluss behindert durch ewige Warterei am Mittelhügel weil halt die nicht so talentierten Spieler grosse Probleme hatten ihre Bälle von der roten Linie einzulochen.
Für eine Vereinfachung des Minigolfsports trifft diese Regelung in Belgien auf keinen Fall zu, im Gegenteil, nur zu grossem Zeitverlust.
Viele Grüsse, Carsten
__________________
carstenmertens@hotmail.com
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  #230  
Alt 11.02.2008, 18:42
Benutzerbild von pinkydiver
pinkydiver pinkydiver ist offline
Moderator Bälle, Material
 
Registriert seit: 20.12.2006
Ort: Hessen
Beiträge: 18.504
Standard

Zitat:
Zitat von BerndF Beitrag anzeigen
Die entscheidende Regel lautet "Alle Bahne ohne Grenzlinie(rote Linie) werden immer vom Abschlag gespielt". Am Mittelkreis hatten wir bis letztes Jahr eine Ausnahme und die haben wir nun zur Vereinheitlichung der Regeln abgeschafft.
Man hätte dann ja konsequenter weise einfach sagen können Mittelloch: nur vom Abschlag zu spielen.

Wie das die 1000 mal zitierte ehemalige hochgelobte Abt.5 auch machte

HDC
__________________
Das Leben ist zu kurz, um hindurch zu rasen, wenn man nicht manchmal stehen bleibt und sich umschaut, könnte man es verpassen.
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